Caoutchouc paramètres techniques Nom du produit: Température Pression joint Caractéristiques communes joint en caoutchouc en caoutchouc nitrile 51 ℃ ~ 121 ℃ pression <2.5MPa DN15 ~ DN400 Viton joints -30 ℃ ~ 200 ℃ pression <3.0MPa DN15 ~ DN400 joint en caoutchouc naturel -57 ℃ ~ 93 ℃ pression <2.5MPa DN15 ~ DN400 néoprène joint -51 ℃ ~ 121 ℃ pression <2.5MPa DN15 ~ DN400 joint en caoutchouc EPDM -57 ℃ ~ 176 pression <2,5 MPa DN15 ~ DN400 joints en caoutchouc de silicone -100 ℃ ~ 300 ℃ pression <3.0MPa DN15 ~ DN400 résistance à l'huile en caoutchouc: le pétrole est une caractéristique très importante de joints en caoutchouc matériau caoutchouc de fluor, des tapis de caoutchouc dans de nombreux cas besoin d'être plantes à moyen caoutchouc huileux utilisés dans une variété d'environnements, caractéristiques de l'huile de la garniture en caoutchouc est un des joints en caoutchouc de paramètre, matériel en caoutchouc résistant à l'huile très important, mais diverses compétences sont également différents, comme cela sera décrit dans la résistance de l'huile détail de carburant: Viton FKM FMVQ et de caoutchouc de fluorosilicone de la meilleure résistance à l'huile combustible. Le caoutchouc néoprène et polyéthylène chloré CPE feu pire d'huile. NBR flamme huileuse avec l'augmentation de contenu augmente d'acrylonitrile. Caoutchouc épichlorhydrine, résistance à l'huile de carburant est meilleure que NBR. Combustible mixte résistant: le caoutchouc de fluor et un atome de fluor, un caoutchouc silicone FMVQ FKM combustible mixte de la résistance à la meilleure. Caoutchouc d'acrylate de carburant hybride résistant résistant à la pire. NBR résistant mixte avec une teneur en acrylonitrile du carburant augmente. Mieux haute teneur en fluor de caoutchouc fluoré stabilité de carburant mixte. Oxydation des acides carburant: en combustible à oxyde acide pour tapis en caoutchouc, acide oxydation par le peroxyde d'hydrogène du carburant peut détériorer la performance du caoutchouc vulcanisé, alors couramment utilisés dans le caoutchouc de nitrile du système de carburant, le caoutchouc d'épichlorhydrine difficile de satisfaire à l'utilisation à long terme exigences. Seulement élastomère fluoré tel que le Viton FKM, caoutchouc fluorosilicone FMVQ, le fluorure, le phosphore Qinghe caoutchouc nitrile hydrogéné de meilleures performances. Composé de caoutchouc nitrile ordinaire, ne peut pas travailler de longues heures à 125 degrés de l'essence acide. Seule l'utilisation d'oxyde de cadmium activé soufre - donneur de soufre et blanc noir de carbone comme la principale matière première NBR à l'essence meilleure aigre. Augmenter la teneur en acrylonitrile, peut réduire la perméabilité du gaz acide. Joints en silicone de caoutchouc, tapis de caoutchouc, les fabricants de caoutchouc connu Bo-Bo-de Hengshui Rubber Products Limited. Hengshui Bo-Rubber Products Co., Ltd (www.jxboguang.com/) forte, crédible Hebei Hengshui l'industrie, du matériel de transport a accumulé un grand nombre de clients fidèles. La société meilleure attitude de travail et l'amélioration constante des idées novatrices mèneront le Bo-caoutchouc et vous remettre dans le brillant, pour un avenir meilleur!